بیئرنگ انسٹال ہونے کے بعد، مخصوص چکنا کرنے والا شامل کریں، اور پھر یہ چیک کرنے کے لیے ٹیسٹ رن کریں کہ آیا شور اور بیئرنگ کا درجہ حرارت ہے۔
ٹیسٹ رن جزوی بوجھ کے حالات میں کیا جانا چاہئے۔ ایک بڑی رفتار کی حد کی صورت میں، اسے درمیانی اور کم رفتار پر چلایا جانا چاہیے۔
کسی بھی صورت میں، کروی رولر بیرنگ کو بغیر بوجھ کے حالات میں شروع نہیں کیا جانا چاہیے اور تیز رفتار آپریشن کے لیے تیز نہیں کیا جانا چاہیے، کیونکہ رولنگ پرزے بیرنگ ریس وے پر پھسل سکتے ہیں، ریس وے کو نقصان پہنچا سکتے ہیں، اور پنجرے پر بھی ناجائز دباؤ ہو سکتا ہے۔ عام حالات میں، بیئرنگ یونیفارم"grunt" آواز
بیئرنگ سیٹی بجانا یا چھیدنے والی آواز ناکافی چکنا کی نشاندہی کرتی ہے۔
بیئرنگ سے ناہموار گڑگڑاہٹ یا تھپڑ کی آواز زیادہ تر بیئرنگ میں ملبے کی موجودگی یا تنصیب کے دوران بیئرنگ کے خراب ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے۔
بیئرنگ کا درجہ حرارت شروع ہونے کے فوراً بعد بڑھ جاتا ہے، جو کہ معمول کی بات ہے۔
مثال کے طور پر، چکنائی کی چکنائی کی صورت میں، بیئرنگ کا درجہ حرارت اس وقت تک نہیں گرے گا جب تک کہ بیئرنگ کے اندر چکنائی یکساں طور پر تقسیم نہ ہو جائے، جس کے بعد توازن کا درجہ حرارت تک پہنچ جائے گا۔
غیر معمولی زیادہ درجہ حرارت یا درجہ حرارت میں مسلسل اضافہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ بیئرنگ کے اندر بہت زیادہ چکنا کرنے والا مادہ ہو سکتا ہے، یا بیئرنگ ریڈیل یا محوری اخترتی سے گزر چکا ہے، یا کلیئرنس بہت کم ہے۔ دیگر وجوہات میں متعلقہ اجزاء کی غلط تیاری یا تنصیب، یا مہروں کا ضرورت سے زیادہ رگڑ شامل ہے۔
ٹیسٹ رن کے دوران یا ٹیسٹ رن کے فوراً بعد، مہروں کو چیک کیا جانا چاہیے کہ آیا یہ ٹھیک سے کام کر رہا ہے، اور چکنا کرنے والے آلات اور آئل ٹینک کے تیل کی سطح کو بھی چیک کیا جانا چاہیے۔ اس بات کا تعین کرنے کے لیے چکنا کرنے والے کا نمونہ لینا بھی ضروری ہو سکتا ہے کہ آیا بیئرنگ کے اندر کا حصہ آلودہ ہے یا بیئرنگ کے اندر موجود اجزاء پہنے ہوئے ہیں۔
برداشت کی زندگی کو متاثر کریں۔
عوامل اور اندرونی عوامل کا استعمال کریں۔
کروی رولر بیرنگ کی سروس لائف کو متاثر کرنے والے بہت سے عوامل ہو سکتے ہیں، جن کی مزید وضاحت استعمال کے عوامل اور اندرونی عوامل سے کی جا سکتی ہے۔
استعمال کا عنصر بنیادی طور پر اس بات کا حوالہ دیتا ہے کہ آیا انسٹالیشن ایڈجسٹمنٹ، استعمال اور دیکھ بھال، دیکھ بھال اور مرمت تکنیکی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
کروی رولر بیرنگ کی تنصیب، استعمال، دیکھ بھال اور دیکھ بھال کے لیے تکنیکی تقاضوں کے مطابق، آپریشن میں بیرنگ کے بوجھ، رفتار، کام کا درجہ حرارت، کمپن، شور اور چکنا کرنے کی حالتوں کی نگرانی اور معائنہ کریں، اور اگر غیر معمولی ہے تو فوری طور پر وجہ تلاش کریں۔ پایا اسے معمول پر لانے کے لیے ایڈجسٹ کریں۔
تنصیب کے حالات عوامل کے استعمال میں سب سے اہم عوامل میں سے ایک ہیں۔ بیرنگ اکثر غلط تنصیب کی وجہ سے بدل جاتے ہیں، جس کے نتیجے میں بیرنگ کے مکمل سیٹ کے مختلف حصوں کے درمیان تناؤ کی حالت میں تبدیلی آتی ہے۔ بیئرنگ غیر معمولی حالت میں چلتا ہے اور اس کی سروس لائف جلد ختم ہوجاتی ہے۔
بیئرنگ کو انسٹال کرتے وقت لگائی جانے والی بڑی یا چھوٹی طاقت بیئرنگ کی کارکردگی اور زندگی کو متاثر کرے گی، اور بیئرنگ کو بھی نقصان پہنچائے گی۔ طاقت کے استعمال کے عمل میں مندرجہ ذیل چار نکات ہیں جن پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
1. لاگو قوت مستحکم اور یکساں ہونی چاہیے، بغیر اثر کے۔ اس کے لیے تیل کے دباؤ یا ٹولز کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے جو ہموار پل یا دباؤ کا اطلاق کر سکتے ہیں۔ جب ہتھوڑا لگانا واقعی ضروری ہو، تو اسے تانبے کی نرم آستین وغیرہ سے گزرنا چاہیے۔ گرنے والی دھات کو کشن کیا جاتا ہے، اور مارنے والی قوت ممکنہ حد تک نرم ہوتی ہے۔ ہتھوڑا مارنے کے لیے تانبے کی چھڑی یا کاپر ہتھوڑا استعمال کرنا بہتر ہے۔
2. کام مکمل ہونے تک طاقت کا اطلاق جاری رہنا چاہیے۔ مثال کے طور پر، جب بیئرنگ انسٹال ہوتا ہے، جب بیئرنگ کو صحیح پوزیشن میں انسٹال کیا گیا ہو تو طاقت کا استعمال روک دیا جائے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ انگوٹھی کا آخری چہرہ سیٹ ہول کے آخری چہرے کے خلاف ہو یا شافٹ کے کندھے. یہ جگہ پر فٹ ہونے کے لیے بہت تنگ ہے۔
3. لاگو ہونے والی قوت کی نتیجہ خیز قوت بیئرنگ کے محور سے زیادہ سے زیادہ گزرتی ہے، جس کے لیے ضروری ہے کہ فورس ایپلی کیشن پوائنٹ یکساں، سڈول اور مستحکم ہو، اور قوت کا اطلاق کروی سطح کے ذریعے یا محور کے متوازی ہو۔
4. رولنگ عناصر کے ذریعے طاقت لگانے سے گریز کریں، جس کے لیے اندرونی انگوٹھی (شافٹ رِنگ) کو جمع اور جدا کرتے وقت اندرونی انگوٹھی کے ذریعے طاقت لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، اور بیرونی انگوٹھی کو جمع اور جدا کرتے وقت بیرونی رنگ کے ذریعے طاقت کا اطلاق کرنا پڑتا ہے۔
جب تک بیئرنگ کو اسمبلی اور جدا کرنے کے دوران لگائی جانے والی قوت مستحکم اور یکساں ہونی چاہیے، اس پر کوئی اثر نہیں ہونا چاہیے، اور جب تک کام مکمل نہ ہو جائے طاقت کو جاری رہنا چاہیے۔ پھر تنصیب کے دوران بیئرنگ کو کوئی نقصان نہیں ہوگا۔
کروی رولر بیرنگ مواد کا میٹالرجیکل معیار کروی رولر بیرنگ کی ابتدائی ناکامی کو متاثر کرنے والا بنیادی عنصر ہوا کرتا تھا۔ میٹالرجیکل ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ (جیسے بیئرنگ اسٹیل کی ویکیوم ڈیگاسنگ وغیرہ)، خام مال کے معیار کو بہتر بنایا گیا ہے۔
بیئرنگ ناکامی کے تجزیہ میں خام مال کے معیار کے عوامل کا تناسب نمایاں طور پر گر گیا ہے، لیکن یہ اب بھی بیئرنگ کی ناکامی کو متاثر کرنے والے اہم عوامل میں سے ایک ہے۔ مواد کا صحیح انتخاب اب بھی ایک ایسا عنصر ہے جسے برداشت کرنے کی ناکامی کے تجزیہ میں غور کیا جانا چاہیے۔
کروی رولر بیرنگ کی تیاری میں عام طور پر متعدد عمل شامل ہوتے ہیں جیسے فورجنگ، ہیٹ ٹریٹمنٹ، موڑ، پیسنے اور اسمبلی۔ ہر پروسیسنگ ٹیکنالوجی کی معقولیت، ترقی اور استحکام بھی بیئرنگ کی زندگی کو متاثر کرے گا۔
ان میں سے، ہیٹ ٹریٹمنٹ اور پیسنے کے عمل جو تیار شدہ بیئرنگ کے معیار کو متاثر کرتے ہیں اکثر براہ راست بیئرنگ کی ناکامی سے متعلق ہوتے ہیں۔ حالیہ برسوں میں، بیئرنگ کام کرنے والی سطح کی بگڑتی ہوئی پرت کے بارے میں کیے گئے مطالعے سے معلوم ہوا ہے کہ پیسنے کے عمل کا بیئرنگ کی سطح کے معیار سے گہرا تعلق ہے۔
کروی رولر بیرنگ کی سروس لائف کے تجزیہ کا بنیادی کام پس منظر کے مواد، تجزیہ کے ڈیٹا اور ناکامی کے طریقوں کی ایک بڑی تعداد کی بنیاد پر بیئرنگ کی ناکامی کا سبب بننے والے اہم عوامل کا پتہ لگانا ہے، تاکہ بیرنگ کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے بہتری کے اقدامات تجویز کیے جا سکیں۔ بیئرنگ اور گریز بیئرنگ کی اچانک ابتدائی ناکامی واقع ہو گئی۔
کروی رولر بیئرنگ کمپن کو کمپن سمت کے مطابق تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
1. ریڈیل کمپن بیئرنگ انگوٹی کے ریڈیل ہوائی جہاز میں کمپن.
2. محوری کمپن بیئرنگ کے محور کے ساتھ کمپن۔
3. کونیی کمپن قطر کی نسبت انگوٹھی کے ریڈیل ہوائی جہاز کا دولن۔
نسل کے طریقہ کار کے مطابق، کروی رولر بیرنگ کی کمپن کو مندرجہ ذیل تین اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے:
1. اثر ساخت کی قدرتی کمپن
(1) بیرونی انگوٹھی کو لچکدار جسم کی وجہ سے قدرتی کمپن کے طور پر دیکھیں۔
(2) بیرونی انگوٹی سٹیل کے جسم کی وجہ سے قدرتی کمپن کے طور پر شمار کیا جاتا ہے.
(3) سٹیل کی گیند کو سٹیل کے جسم کی قدرتی کمپن سمجھا جاتا ہے۔
2. زبردستی کمپن
(1) رولنگ عناصر کمپن سے گزرتے ہیں جب بیئرنگ چل رہی ہوتی ہے تو رولنگ عناصر وقتا فوقتا ایکشن کی لوڈ لائن سے گزرنے کی وجہ سے ہونے والی وائبریشن۔
(2) بیئرنگ پارٹس کی مینوفیکچرنگ کی غلطیوں کی وجہ سے کمپن۔
3. جھٹکا اور کمپن
جب رنگ کے ریس وے کی سطح یا رولنگ عناصر کی سطح پر خروںچ، گڑھے، زنگ کے دھبے، گڑھے، چھیلنے کے گڑھے اور دھول جیسے نقائص ہوں تو بیئرنگ نبض کی شکل کی کمپن کو متحرک کرے گا۔ نبض کی مدت رفتار کے الٹا متناسب ہے، اور طول و عرض کا تعلق عیب کے سائز سے ہے۔
کروی رولر بیرنگ کی کمپن اکثر اوپر بیان کردہ مختلف قسم کے کمپن کا نتیجہ ہوتی ہے۔ تجرباتی مطالعات کی ایک بڑی تعداد یہ ظاہر کرتی ہے کہ بیئرنگ پرزوں کی سطح کی لہرائی عام بیئرنگ آپریشن کے تحت بیئرنگ وائبریشن کا باعث بننے والا بنیادی عنصر ہے۔
