بیئرنگ شیل کا قطر جریدے کے مقابلے میں قدرے بڑا ہے۔ جب اسٹیشنری ہوتا ہے تو ، جرنل اثر اثر شیل کے نچلے حصے میں بیئرنگ شیل کی اندرونی سطح سے براہ راست رابطے میں رہتا ہے ، اور اثر جھاڑی اور جریدے کے درمیان پچر کی طرح کا فرق پیدا ہوتا ہے۔ جب روٹر گھومنے لگتا ہے تو ، جرنل اور اثر کے درمیان براہ راست رگڑ پڑ جاتی ہے۔ تاہم ، جیسا کہ جرنل گھومتا ہے ، چکنا کرنے والا تیل چپکنے کی وجہ سے شافٹ کی سطح پر قائم رہتا ہے اور جریدے اور بیئرنگ شیل کے درمیان پچر کی طرح خلا میں لے جاتا ہے۔
جب گردش کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے تو ، تیل کی مقدار جو بڑھتی ہے میں اضافہ ہوتا ہے ، اور جیسے ہی پچر کی طرح کے خلیج میں تیل کے بہاؤ کا رقبہ کم ہوتا جاتا ہے ، تیل کا دباؤ مسلسل بڑھتا جاتا ہے ، اور جب یہ دباؤ کافی حد تک بڑھا جاتا ہے تو مکمل توازن برقرار رکھنے کے ل to اثر جھاڑی کے خلاف روٹر کی طاقت جریدے کو آئل فلم نے اٹھایا ہے اور دھات کے براہ راست رگڑ سے بچنے اور مائع رگڑ قائم کرنے کے لئے تیل فلم پر معطل کیا جاتا ہے۔
